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济南西部楼市竞争白热化 一线房企楼盘批量上市

2013-10-17 14:51  来源:齐鲁晚报  点击:325

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路网一通,楼市巨变。10月8日,二环西路开通后,不少业主亲身经历了房地产行业这句颠扑不破的定律。高架桥、BRT公交沿线的楼盘获益非常明显,便利的交通提高了西部业主的生活质量,同时改变了部分楼盘的命运。

高架桥上下口

周边楼盘获益大

10月8日二环西路通车之前,驱车去济南西客站附近的楼盘,所选择的道路并不多,尤其是经十路沿线的实力粼湖居、金科城、外海中央花园以及党杨路上的绿地国际花都,只能选择红绿灯繁多的经十路。二环西路开通后,道路的选择更加多样,原本1个小时的路程缩短至30分钟。

交通的便利拉动了周边房价的平稳上涨,“三四年前我买这里的花园洋房每平才5100元,现在至少涨了1500元,二环西路开通以后,从泉城广场到海那城更方便了。”在海那城的售楼大厅里,一些老业主正在咨询楼盘的规划情况。据销售人员介绍“一些已经入住的业主经常来售楼处,一方面是来看看海那城有没有新动作,另一方面是看看房价的涨势,但是现在住宅已经全部售完,月底即将开盘的全是独栋办公楼,主要是为企业的总部办公量身打造,同时还有皮革城、针织城、物流中心等商业项目,二环西路开通方便了市里的消费者来西城,也方便了坐火车来旅游购物的消费者。”

相关负责人还介绍,海那城正好靠近二环西路的下桥口,楼盘位置成了一大优势,海那城将在月底开盘,价格一定会有上浮,但现在还不方便透露。

二环西路BRT沿线

新盘老盘价格涨幅大

二环西路BRT快速公交的开通也将极大方便沿线及附近居民出行。作为紧邻张庄路南口站点的龙腾国际花园,两次开盘热销房源500多套,“在西客站周边,龙腾国际花园是少有的刚需、改善兼具的住宅产品,因为紧邻济南森林公园,在入市之初便备受关注。如今二环西路开通,加上紧邻BRT快速公交站点,未来这一区域升值指日可待。”项目一负责人说到。在西站周边的一二手房中介也坦言,交通的改善让这一片区二手房涨个100-200元没有问题。

据悉,目前没有贯穿整条二环西路的公交线路,仅有132路、77路、26路等在二环西路局部运行。二环西路BRT建成后,近期可提供单向断面每小时1万人次左右的公交运送能力,远期可实现单向断面2万人次/小时以上的运送能力。作为早就获益于BRT的重汽彩世界、香港国际等楼盘,这次依旧享受了二环西路将通BRT的利好,“我是零八年买了重汽彩世界的房子,当时才5000元每平方米,现在已经涨到近8000元。BRT刚开通的时候,从我家去市里能节省近半个小时的时间。二环西路BRT通车之后,我去北京进货到西客站坐车就更方便了。”业主魏女士说。

西部楼盘竞争激烈

不知名品牌受冷落

直通西站的二环西路高架建成后,与其他已建成的高架路融为一体,形成一个快捷的空中交通网络,对周边及其西客站周边房价提升将有明显带动作用。尤其是一些品牌楼盘房价受益明显,恒大、绿地、金科等一线房企纷纷入驻,恒大雅苑、金科城等十余个项目竞争激烈。近三年内,西客站周边的楼盘伴随着西客站的建设,房价一直平稳上涨。

三年前,绿地国际花都的价格为5800元/平米,现在楼盘的价格涨到了6600元/平米,涨价幅度为800元/平米。2012年,绿地集团的第二个项目爱丽舍公馆开盘,价格为6000元/平米目前均价到了7200元/平米。2012年10月,恒大雅苑开盘6098元起,现在已经均价为7800元。不到一年的时间涨了900元。

尽管二环西路的开通,让西部的楼盘短期内迅速升温,但是也有一些项目在激烈的片区竞争中备受“冷落”。位于恒大雅苑南侧的济水上苑受二环西路开通的影响并不明显。“我们暂时还不会考虑这里的房子,主要是开发商还没有其他有知名度的住宅项目,一切都在纸上谈兵,与旁边的恒大雅苑简直没法比,这样的房子根本不敢入手。”想在西部买房的张先生说。

据相关人士分析,除了已经在开盘在售的一些知名品牌开发商,海亮地产、龙湖等大型房地产公司也进驻西部,而作为本土品牌开发的济水上苑,在一线房企的前后夹击之下,生存空间明显缩小。(楼市记者 刘亚伟)

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